Początek systemu pchanego datuje się na rok 1958, kiedy to Polska jako pierwszy kraj w Europie wprowadziła w żegludze śródlądowej zestaw pchany zaprojektowany i zbudowany we Wrocławiu. Pchacz „Mazur” przeznaczony do pracy z czterema barkami traktowany był jako zestaw eksperymentalny i ze względu na niewłaściwe założenia eksploatacyjne nie wszedł do produkcji. Gdy tylko uporano się z problemami rozpoczęto seryjną budowę pchaczy typu „Tur”, wprowadzając w 1962 roku do eksploatacji pierwsze zestawy pchane na rzece Odrze. Od kilku lat w nowosolskiej stoczni są budowane ogromne barki przeznaczone dla zagranicznych armatorów.  Dzisiaj mieliśmy okazję zobaczyć „połówkę” holenderskiej 110-ki przeznaczonej na Ren.